激光技術(shù)出現(xiàn)對汽車行業(yè)的影響
Time: 2021-07-28 Reads: 2320 Edit: Admin

　　其實，激光技術(shù)和汽車行業(yè)早在20世紀(jì)80年代中后期就已經(jīng)碰撞出了火花，德國的奧迪、奔馳、大眾、瑞典的沃爾沃等歐洲的汽車制造廠率先采用激光焊接車頂、車身、側(cè)框等鈑金焊接，90年代美國通用、福特和克萊斯勒公司，瑞典的沃爾沃汽車公司將激光技術(shù)引入汽車制造。

激光打標(biāo)汽車

　　更何況在柔性制造方式被大力推廣的今天，汽車工業(yè)不得不進(jìn)行改革，汽車零部件產(chǎn)業(yè)正由大批量到小批量、多樣化的生產(chǎn)方式過渡。而激光能夠迅速適應(yīng)多種材料、多種形狀和尺寸的特性，幾乎就是為這場改革量聲定制的秘密武器。激光技術(shù)已經(jīng)橫掃打標(biāo)、焊接、切割、打孔、熱處理、精密調(diào)阻、精密配重等領(lǐng)域。

　　其中，激光打標(biāo)汽車技術(shù)的表現(xiàn)也是極其亮眼，在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用似乎用“無孔不入”來形容也是一點都不過分，無論是金屬零部件還是非金屬零部件都能夠?qū)崿F(xiàn)激光標(biāo)記，包括汽車標(biāo)簽、銘牌，甚至汽車玻璃、輪胎等等。