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致力于3D動態(tài)聚焦打標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)用解決方案的研發(fā)與推廣
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三維激光雕刻紋理工藝流程的五個步驟
三維激光雕刻紋理相比傳統(tǒng)化學(xué)蝕刻工藝，優(yōu)勢明顯，全數(shù)字化的工藝鏈符合目前智能制造技術(shù)發(fā)展需求，使用更少的勞動力便能完成更精確更復(fù)雜的紋理加工。整個過程數(shù)字化保存數(shù)據(jù)，可精準(zhǔn)追尋數(shù)據(jù)源，易于紋理復(fù)制擴展及后期各種維護。
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3D打印技術(shù)對三維立體電路的作用
混合3D打印技術(shù)是3D打印領(lǐng)域的重要研究方向之一。與傳統(tǒng)3D打印僅能制造單一材料、單一功能的零部件相比，混合3D打印技術(shù)的技術(shù)優(yōu)勢在于集成多種制造工藝，加工不同類型材料，并能在產(chǎn)品三維結(jié)構(gòu)基體打印過程中植入功能型元器件，并進行三維立體電路...
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關(guān)于汽車立體電路圖的一般規(guī)律
標(biāo)準(zhǔn)畫法的立體電路圖，開關(guān)的觸點位于零位或靜態(tài)。即開關(guān)處于斷開狀態(tài)或繼電器線圈處于不通電狀態(tài)，晶體管、晶閘管等具有開關(guān)特性的元件的導(dǎo)通與截止視具體情況而定。
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汽車部件制造是三維汽車紋理打印技術(shù)的...
3D汽車紋理打印的材料已經(jīng)能夠滿足空調(diào)出風(fēng)口長時間耐高溫的設(shè)計要求在其汽車內(nèi)飾制造的應(yīng)用 。3D汽車紋理打印的材料已經(jīng)能夠滿足空調(diào)出風(fēng)口長時間耐高溫的設(shè)計要求。
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【汽車紋理】3D汽車紋理打印未來發(fā)展
盡管使用AM的生產(chǎn)速度正在穩(wěn)步提高，但這仍然是該技術(shù)的瓶頸。與汽車紋理制造相關(guān)的生產(chǎn)量非常高，每個零件的成千上萬次運行。對于大多數(shù)增材制造技術(shù)來說(目前)，這將是很難的。但是，許多高端汽車制造商將其汽車生產(chǎn)量限制在數(shù)千輛以內(nèi)，這使得增...
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LDS激光設(shè)備成為加工制造中的重要工藝...
在汽車領(lǐng)域，汽車車身焊接、汽車零配件焊接、汽車鈑金切割、汽車配件打標(biāo)追溯等等，LDS激光設(shè)備在汽車行業(yè)的作用越來越突出。
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LDS激光設(shè)備的加工速度和質(zhì)量
LDS激光設(shè)備的核心部件是激光器，也是LDS激光設(shè)備價格重要的組成部分。長期以來我國大功率LDS激光設(shè)備設(shè)備，依靠進口技術(shù)純組裝生產(chǎn)，核心部件受制于人，LDS激光設(shè)備價格昂貴，供貨周期長，導(dǎo)致LDS激光設(shè)備價格居高不下。
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汽車3D紋理使得車輛設(shè)計生產(chǎn)效率更高
現(xiàn)在的汽車行業(yè)，創(chuàng)新才能讓商品不斷滿足市場需求，3D打印的加工精度和能夠?qū)崿F(xiàn)的復(fù)雜程度，都遠遠高于傳統(tǒng)的CNC數(shù)控加工，能夠讓更加復(fù)雜、更具設(shè)計性且顛覆傳統(tǒng)的零部件設(shè)計得以實現(xiàn)，越是傳統(tǒng)加工工藝無法加工的零件，就越是汽車3D紋理的用武之...
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汽車3D紋理打印技術(shù)的特點
近年來，隨著全彩色汽車3D紋理技術(shù)材料顏色的完善，越來越多的個性化設(shè)計開始使用全彩色3d打印技術(shù)，今天我們就來介紹BMW Mini在汽車3D打印定制技術(shù)中的應(yīng)用案例。
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LDS激光工藝制程主要有四步驟
電鍍(Metallization)。此為LDS制程中的清潔步驟，在僅用作電極的金屬化塑膠表面進行電鍍5~8微米的電路，如銅、鎳等，使塑料成為一個具備導(dǎo)電線路的MID元件。
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3D電路板怎么運作的方法
3D打印電路板最明顯的方法是讓3D打印機放下導(dǎo)電細絲，以形成與常規(guī)PCB相似的線條圖案。這種技術(shù)的一個很酷的地方是，通過將第二種材料與3D技術(shù)結(jié)合使用，理論上可以創(chuàng)建多層電路并合并除平坦表面以外的形狀。
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LDS工藝優(yōu)勢及其應(yīng)用范圍
相比較傳統(tǒng)的加工工藝，LDS激光技術(shù)擁有以下幾個優(yōu)點，也正因為此，其現(xiàn)在的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛：
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